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Análisis Espacial de la Movilidad Urbana en Santiago de Cali: Patrones de Generación y Atracción de Viajes por Modo de Transporte a partir de la Encuesta Origen-Destino
Introducción: La movilidad urbana constituye uno de los fenómenos más complejos y determinantes en la calidad de vida de las ciudades latinoamericanas. Santiago de Cali, como tercera ciudad de Colombia y uno de los principales centros económicos del suroccidente del país, enfrenta retos significativos en materia de accesibilidad, equidad territorial y sostenibilidad del transporte. El presente análisis tiene como objetivo caracterizar espacialmente los patrones de generación y atracción de viajes por comuna, a partir de los datos recopilados en la Encuesta Origen-Destino (O/D) municipal, desagregando los resultados según el modo de transporte utilizado: bicicleta, motocicleta y automóvil particular. Metodología: El análisis se desarrolló íntegramente en el entorno de programación R, utilizando los paquetes sf para el manejo de datos espaciales, ggplot2 para la visualización cartográfica, dplyr para la manipulación de datos y viridis para las escalas de color accesibles. La cartografía de comunas fue obtenida del portal de Datos Abiertos de Colombia y vinculada mediante join a los registros de viajes de la encuesta O/D. Se elaboraron cuatro productos cartográficos: (1) distribución espacial de orígenes de viaje, (2) distribución espacial de destinos o viajes atraídos, (3) generación de viajes por modo de transporte, y (4) atracción de viajes por modo de transporte. En todos los casos se emplearon mapas coropléticos con escala cromática continua, permitiendo identificar gradientes de intensidad a escala de comuna.